Descripción
| gama de producto | Altivar Machine ATV320 |
|---|---|
| tipo de producto o componente | Variador de velocidad |
| aplicación específica de producto | Máquinas complejas |
| variante | Versión estándar |
| formato del variador | Libro |
| tipo de montaje | Fundido |
| protocolo del puerto de comunicación | Serie Modbus CANopen |
| tarjeta opcional | Módulo de conmutación CANopen módulo de conmutación EtherCAT módulo de conmutación Profibus DP V1 módulo de conmutación Profinet módulo de conmutación Ethernet Powerlink módulo de conmutación Ethernet/IP módulo de conmutación DeviceNet |
| [Us] tensión de alimentación asignada | 380…500 V – 15…10 % |
| corriente de salida nominal | 5.5 A |
| potencia del motor en kW | 2.2 kW carga pesada |
| filtro CEM | Filtro CEM clase C2 integrado |
| grado de protección IP | IP20 |
| número de entrada digital | 7 |
|---|---|
| entrada discreta | STO par de torsión seguro 24 V CC 1.5 kOhm DI1…DI6 entradas lóg. 24 V CC 30 V DI5 programables como entrada de pulsos 0…30 kHz 24 V CC 30 V |
| lógica de entrada digital | Lógica positiva (fuente) Lógica negativa (fregadero) |
| número de salida digital | 3 |
| salida discreta | Colector abierto DQ+ 0…1 kHz 30 V CC 100 mA Colector abierto DQ- 0…1 kHz 30 V CC 100 mA |
| número de entrada analógica | 3 |
| tipo de entrada analógica | AI1 tensión 0…10 V CC 30 kOhm 10 bits AI2 tensión diferencial bipolar +/- 10 V CC 30 kOhm 10 bits AI3 corriente 0…20 mA (o 4-20 mA, x-20 mA, 20-x mA u otros patrones según configuración) 250 Ohm 10 bits |
| número de salida analógica | 1 |
| tipo de salida analógica | Corriente configurable por software AQ1 0…20 mA 800 Ohm 10 bits Tensión configurable por software AQ1 0…10 V CC 470 Ohm 10 bits |
| tipo de salida de relé | Lógica relé configurable R1A 1 NA 100000 ciclos Lógica relé configurable R1B 1 NC 100000 ciclos Lógica relé configurable R1C Lógica relé configurable R2A 1 NA 100000 ciclos Lógica relé configurable R2C |
| intensidad de conmutación máxima | Salida de relé R1A, R1B, R1C resistivo 1 3 A 250 V CA Salida de relé R1A, R1B, R1C resistivo 1 3 A 30 V CC Salida de relé R1A, R1B, R1C, R2A, R2C inductivo 0.4 7 ms 2 A 250 V CA Salida de relé R1A, R1B, R1C, R2A, R2C inductivo 0.4 7 ms 2 A 30 V CC Salida de relé R2A, R2C resistivo 1 5 A 250 V CA Salida de relé R2A, R2C resistivo 1 5 A 30 V CC |
| corriente mínima de conmutación | Salida de relé R1A, R1B, R1C, R2A, R2C 5 mA 24 V CC |
| método de acceso | Esclavo CANopen |
| 4 quadrant operation possible | True |
| perfil de control de motor asíncrono | Ley tensión/frecuencia, 5 puntos Control vectorial de flujo sin sensor, estándar Ley tensión/frecuencia – ahorro de energía, U/f cuadrática Control vectorial sin sensor Ley tensión/frecuencia, 2 puntos |
| perfil de control de motor síncrono | Control de vector sin sensor |
| sobrepar transitorio | 170…200 % Par nominal del motor |
| frecuencia de salida | 0.599 kHz |
| rampas de aceleración y deceleración | Líneal U S CUS Conmutación de rampa Acceleration/deceleration ramp adaptation Acceleration/deceleration automatic stop with DC injection |
| compensación desliz, motor | Automático sea cual sea la carga Ajustable 0…300% No disponible en ley tensión/frecuencia (2 ó 5 puntos) |
| frecuencia de conmutación | 2…16 kHz regulable 4…16 kHz con |
| frecuencia de conmutación nominal | 4 kHz |
| frenado hasta parada | Mediante inyección de CC |
| Brake chopper integrated | True |
| corriente de línea | 8.7 A 380 V carga pesada 6.6 A 500 V carga pesada |
| Corriente máxima de entrada | 8.7 A |
| Maximum output voltage | 500 V |
| potencia aparente | 5.7 kVA 500 V carga pesada |
| frecuencia de red | 50…60 Hz |
| Relative symmetric network frequency tolerance | 5 % |
| Corriente de cortocircuito de la red | 5 kA |
| Base load current at high overload | 4.8 A |
| potencia disipada en W | Ventilador 74.0 W 380 V 4 kHz |
| With safety function Safely Limited Speed (SLS) | True |
| With safety function Safe brake management (SBC/SBT) | False |
| With safety function Safe Operating Stop (SOS) | False |
| With safety function Safe Position (SP) | False |
| With safety function Safe programmable logic | False |
| With safety function Safe Speed Monitor (SSM) | False |
| With safety function Safe Stop 1 (SS1) | True |
| With sft fct Safe Stop 2 (SS2) | False |
| With safety function Safe torque off (STO) | True |
| With safety function Safely Limited Position (SLP) | False |
| With safety function Safe Direction (SDI) | False |
| tipo de protección | Interrupc fase entrada variador de velocidad Sobreintensidad entre fases de salida y tierra variador de velocidad Protección contra sobrecalentamiento variador de velocidad Cortocircuito entre fases del motor variador de velocidad Protección térmica variador de velocidad |
| anchura | 60 mm |
| altura | 325.0 mm |
| profundidad | 245.0 mm |
| peso del producto | 3.0 kg |
| posición de funcionamiento | Vertical +/- 10 grados |
|---|---|
| certificaciones de producto | CE ATEX NOM GOST EAC RCM KC |
| marcado | CE ATRAS UL CSA EAC RCM ((*)) |
| normas | EN/IEC 61800-5-1 |
| compatibilidad electromagnética | Prueba de inmunidad ante descarga electroestática nivel_3 IEC 61000-4-2 Prueba de inmunidad de la radiofrecuencia radiada del campo electromagnético nivel_3 IEC 61000-4-3 Prueba de inmunidad oscilatoria/ráfagas eléctrica nivel_4 IEC 61000-4-4 Prueba de inmunidad de pico de tensión 1,2/50 μs – 8/20 μs nivel_3 IEC 61000-4-5 Prueba de inmunidad de radio frecuencia conducida nivel_3 IEC 61000-4-6 Prueba de inmunidad de huecos y caídas de tensión IEC 61000-4-11 |
| Environmental class (during operation) | Class 3C3 according to IEC 60721-3-3 Class 3S2 according to IEC 60721-3-3 |
| Maximum acceleration under shock impact (during operation) | 150 m/s² at 11 ms |
| Maximum acceleration under vibrational stress (during operation) | 10 m/s² at 13…200 Hz |
| Maximum deflection under vibratory load (during operation) | 1.5 mm at 2…13 Hz |
| Permitted relative humidity (during operation) | Class 3K5 according to EN 60721-3 |
| volumen de aire frío | 11.3 m3/h |
| categoría de sobretensión | III |
| bucle de regulación | Regulador PID ajustable |
| precisión de velocidad | +/-10% de deslizamiento nomin 0,2 Tn a Tn |
| grado de contaminación | 2 |
| Ambient air transport temperature | -25…70 °C |
| temperatura ambiente de funcionamiento | -10…50 °C sin 50…60 °C con |
| temperatura ambiente de almacenamiento | -25…70 °C |
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